تجربة قيادة

' آخبار السيارات ' تختبر الجيل الجديدمن سيتروين 'C5' في مدينة Lisbon الساحرة

منذ عامين تقريبا قمت باختبار السوبر صالون الفرنسي C6 من سيتروين.. أدركت من خلال تلك التجربة مدي عزم الشركة الفرنسية العريقة وإصرارها علي الوصول إلي القمة، حيث اعتبرت السيارة قفزة قوية تجاه المستقبل من خلال التقنيات الحديثة التي حملتها والجودة العالية التي أهلتها لمنافسة أفخم سيارات فئتها من السوبر صالون .. مؤخرا تلقت أخبار السيارات دعوة الشركة الفرنسية لاختبار الجيل الجديد من الصالون المميز C5 وأدركت فورا أنها قصة نجاح جديدة لسيتروين التي استغلت بدورها النجاح الذي حققه السوبر صالون C6 بنقل العديد من مكوناته للسيارة الجديدة التي تخرج في الحجم الأصغر مستعدة لمنافسة شرسة مع سيارات فئتها مثل فورد مونديو .. اللقاء بين أخبار السيارات و سيتروين C5 امتد لست ساعات في المدينة الأوربية الساحرة Lisbon بالبرتغال تعرفنا من خلالها علي جميع خصائص السيارة الجديدة وأخضعنا جميع مكوناتها للاختبار . ركزت سيتروين علي عدة عناصر في صالونها الجديد كليا C5 وهم التصميم المثير وراحة القائد ومساعدته علي التركيز الكامل أثناء القيادة من خلال وضعية القيادة والتوزيع الجيد للوحتي التحكم والقياس ثم توفير أعلي درجات الأمان والسلامة للقائد والركاب وأخيرا الجودة العالية التي خرجت فيها السيارة .. بذلك تضمن الشركة الفرنسية التفوق في المنافسة الشرسة التي سوف يخوضها الجيل الجديد مع سيارات الفئة.تصميم ديناميكي راقينجح فريق التصميم في إخراج السيارة بتصميم ديناميكي عصري لا يخلو من الخطوط الراقية وذلك من جميع الزوايا المختلفة وقد تحقق ذلك من خلال فتحة التهوية الأمامية الكبيرة والتصميم المميز للمصابيح الأمامية والكروم المستخدم بدقه في الوجه .. من ناحية أخري يوفر التصميم الخارجي أقل نسبة ممكنة لمقامة الهواء مما يعزز من الأداء الرياضي وثبات السيارة بشكل عام ويتضح ذلك من خلال سقف السيارة الذي اخرج في تصميم انسيابي، وقد تم بناء السيارة علي قاعدة عجلات طويلة جدا من 2,82 م والتي جعلتها من أكثر سيارات فئتها سعة ورحابة ورفعت قدرتها علي المناورة من ناجية أخري وللتعزيز من مظهر السيارة الرياضي زودتها الشركة بعجلات رياضية كبيرة 19 بوصة كتجهيز اختياري بتصميم مبتكر .. وقد خرجت السيارة في أبعاد خارجية مدمجة لتكفل لها المرونة داخل المدن حيث يبلغ طولها 4,78 م و 1,86 م ، 1,45 م لكل من العرض والارتفاع..تحكم كاملمن العناصر التي سجلناها لصالح C5 وضعية القيادة وتوزيع عناصر التحكم والقياس حيث صممت المقصورة التي تضم وضعية القيادة لتؤمن للسائق التركيز التام أثناء القيادة وذلك من خلال التقنيات الحديثة والخصائص الفريدة التي يضمها مقعد السائق حيث حظيت لوحتي التحكم والقياس بتصميم مبتكر يهدف لعدم تشتيت السائق أثناء القادة من عجلة القيادة التي تأتي من الجيل الثاني ذات القلب الثابت والموجودة أيضا في كل من سيتروين C4 وC4 Picasso والتي يضم مركزها الثابت معظم وظائف التشغيل التي يحتاج إليها السائق أثناء القيادة مثل محدد السرعة و كومبيوتر الرحلات وخصائص الترفيه الأخري مثل التحكم في النظام الصوتي والهاتف وخلافه وكل ذلك يتم من خلال مركز عجلة القيادة دون أي تشتيت للسائق.أما خصائص المقعد الذي يحتوي السائق فتخرج سيتروين C5 بخيارين من القاعد الأول هو 'Well - Being' والذي يؤمن أعلي درجات الراحة للسائق أثناء القيادة حيث يضم تحكم كهربائي لمختلف الاتجاهات وخاصية التدليك أثناء القيادة وأخيرا خاصية التدفئة .. أما الخيار الثاني فهو 'Dynamic' وهو لمحبي القيادة الرياضية حيث يضم قوائم أكثر قوة لدعم أكبر أثناء القيادة السريعة داخل المنعطفات من خلال احتواء جسم السائق. تقنيات حديثة لقيادة ممتعة عدد كبير من التقنيات الحديثة والمعقدة زودت بها سيتروين الجيل الجديد وذلك لتجعل القيادة أكثر سهولة وإمتاع وأمان حيث تم تزويدها بنظام الإنارة الأوتوماتيكي بالنهار لمطابقة معايير السلامة الأوروبية كما تم تزويدها بنظام سيتروين المبتكر LDWS والذي يحذر السائق بدورة في حالة انحراف السيارة عن مسارها علي الطريق السريع من خلال ذبذبات يحدثها جهاز مثبت في مقعد القائد لتنبيهه ويتم تنشيط الجهاز تلقائيا بعد تخطي السيارة لسرعة 80 كم/س، كما تضم السيارة نظام Automatic electric parking brake الذي يعمل علي توفير العزم اللازم لتحريك السيارة دون إهدار أي طاقة ذائدة كما يقوم بوظيفة تثبيت السيارة علي المرتفعات وعدم السماح لها بالانزلاق إلي الخلف أيضا عند إيقاف المحرك يتم تنشيط الفرامل الإلكترونية ويتم إيقاف النظام عن العمل بمجرد إعادة تشغيل السيارة والضغط علي المسرع (دواسة البنزين).كما تضم السيارة نظام Parking Assist و Parking Space Gap Sensor وهي مستشعرات تعمل علي رصد العوائق أثناء عملية ركن السيارة وتنبيه السائق لوجودها ومن التقنيات الحديثة أيضا تضم السيارة أرقي أنظمة نقل البيانات Bluetooth للتحكم في الهاتف من خلال مركز عجلة القيادة الثابت.علي الطريقاللقاء بين أخبار اليوم وسيارة سيتروين الجديدة C5 دام لأكثر من ست ساعات علي طرق مدينة Lisbon الساحرة في البرتغال والتي تتميز كسائر طرق أوروبا بكثرة انعطافاتها وقسوتها وقد اختارت الشركة طريق استطعنا من خلاله فعلا اختبار جميع مكونات السيارة من خلال الانطلاق بسرعات عالية علي تلك المنعطفات القاسية وقياس مدي التصاق السيارة بالطريق .الجدير بالذكر أن قاعدة مكونات C5 خرجت لتوازن بين الأداء الرياضي والقيادة المريحة لذلك استغلت كما ذكرت مسبقا العديد من مكونات السوبر صالون C6 وتخرج السيارة بخيارين من أنظمة التعليق الأول هو Hydractive III + الذي يوفر درجة فائقة من الراحة ونظام التعليق الأخر هو Metallic Suspension لقيادة ديناميكية أكثر مع الاحتفاظ بخصائص القيادة المريحة .محركات متعددة تم تجهيز عدد كبير من المحركات الحديثة للسيارة حيث تخرج بسبع خيارات مختلفة من المحركات ثلاثة يداروا بالوقود وأربعة ديزيل ولأننا لسنا من مستخدمي محركات الديزيل بشكل واسع مثل أوروبا قمنا باختبار السيارة بأكبر محركات الوقود المتوفرة وهو متوسط الحجم V6 سعته تبلغ 3000 سي سي وينتج قوة قدرها 215 حصان عند 6000 د.ق ويبلغ عزمه 290 نيوتن.متر عند معدل دوران متوسط 2946 د.ق يحقق سرعة قصوي قدرها 222كم/س وتتسارع السيارة من الثبات إلي 100 كم/س في غضون 9,4 ثانية وتضم السيارة ناقل حركة يدوي من خمسة سرعات أو أوتوماتيكي من ست سرعات للمحرك الكبير الذي اختبرناه أما المحركات الأخري الأقل حجما فيلحق بها اليدوي ذو السرعات الخمسة أو الأوتوماتيكي ذو الأربعة سرعات.يبقي لنا ذكر باقي المحركات الستة أولا تبدأ محركات الوقود من المحرك الأربعة اسطوانات سعته 1800 سي سي بقوة 127 حصان ثم 2000 سي سي من أربعة اسطوانات أيضا بقوة 143 حصان ثم الأكبر حجما ذو الستة اسطوانات الذي قمنا باختباره .. أما محركات الديزيل فتتراوح قواها بين 110 حصان وحتي 208 حصان للأكبر حجما ذو الاسطوانات الستة.باقة الآمان الفرنسية زودت السيارة بباقة آمان متكاملة من سيتروين لحماية الركاب وتنبيه السائق لأي خطر قد يصادفه أثناء القيادة وتبدأ الباقة المتكاملة من نظام رصد أي اختلاف في ضغط الإطارات وتنبيه السائق له فورا.كما تضم باقة متكاملة للفرامل التي تتميز بأقراص كبح كبيرة لحقيق نتائج أفضل والباقة تضم نظام ABS بأنظمة الدعم اللازمة ونظام الثبات الديناميكي ESP الذي تم تثبيته كتجهيز قياسي بالسيارة وتضم المقصورة عدد تسع وسائد هوائية تقوم بالتغطية الشاملة في حالة التصادم وأنظمة الآمان الأخري المتعارف عليها مثل نظام الانزلاق الأمن للمحرك في حالة التصادم ونقاط الانهيار الذاتي التي تقوم بتشتيت قوة التصادم في اتجاهات مختلفة بعيدا عن الركاب.الشقيقة الصغري ل C6 كما توقعنا قبل اختبار الجيل الجديد من السيارة C5 فهي تخرج لتشارك الأخت الكبري C6 النجاح الذي حققته ومع استخدامها للعديد من مكوناتها فإنها بلا شك سوف تكون أنجح سيارات فئتها ونري أن إطلاق سيتروين لها عالميا جاء في الوقت المثالي لتحتل مكانها وسط أقوي سيارات فئتها وهم فورد مونديو وفولكس فاجن باسات .والجدير بالذكر أن الشركة الفرنسية تتوقع مبيعات هائلة من وراء الجيل الجديد فكما شرحنا مسبقا إن إطلاق C5 تم دراسته بشكل جيد جدا وتم تزويد السيارة بكافة العناصر والمميزات التي تضمن لها التفوق والمنافسة بقوة وأخيرا نقول أن C5 فعلا هي قصة نجاح جديدة لسيتروين بعد السوبر صالون C6 ولكن تبدأ القصة هذه المرة من التصميم المبهر والاهتمام الفائق بالسائق والركاب.
في سباق التسارع وقوة التحمل بجنوب إفريقيا : ' آخبار السيارات ' تنتزع المركز الأول -->
نظمت شركة تويوتا جنوب إفريقيا .. سباقا خاصا للتسارع وقوة التحمل و(السلالوم ) للوفد المصري الذي شارك في رحلة جنوب إفريقيا علي هامش زيارة مصنع تويوتا بجنوب إفريقيا .. وأقيم السباق علي حلبة ومضمار الاختبارات والتجارب الرئيسي لشركة تويوتا جنوب إفريقيا في مدينة (ديربن ) .. ¼ ¼وقد تم تجهيز الحلبة بخط سير محدد للسيارات المشاركة في السباق المثير .. وعلامات إرشادية محددة يتم التعامل معها وفقا لزمن محدد وخط سير واضح .. كذلك تم إغراق جزء كبير من المضمار بالمياه و ( الصابون ) بشكل تام لقياس درجة انزلاق السيارة ودرجة تحكم كل متسابق في اتزانها واستقرارها علي سطح الأرض .. بينما قام خمسة من المسئولين عن الشركة الجنوب إفريقية بتولي مهمة الإشراف علي السباق وحساب زمن كل متسابق .. بالإضافة الي مشاركة ( طبيبة ) تواجدت خصيصا بصحبة سيارة إسعاف خاصة للتعامل مع أية حوادث أو مواقف طارئة تنشأ من جراء عملية السباق نفسها ..وكالعادة في مثل هذه السباقات .. فقد نجحت ( أخبار السيارات ) في انتزاع المركز الأول بجدارة رغم حدة المنافسة .. وذلك من خلال خالد أباظة رئيس تحرير أخبار السيارات والمشرف العام علي ملحق السيارات بجريدة أخبار اليوم .. علي متن السيارة تويوتا كورولا بشكلها الجديد محققا زمنا قدره دقيقة و44 ثانية بدون أخطاء .. وجاء في المركز الثاني محمد القصراوي بزمن قدره دقيقة و57 ثانية وفي المركز الثالث أحمد الخادم بزمن دقيقتين و16 ثانية والمركز الرابع كان من نصيب هشام الزيني من الأهرام بزمن دقيقتين و22 ثانية .. والخامس لفوزي القصراوي بزمن دقيقتين و23 ثانية والسادس لوائل الزهيري بزمن دقيقتين و24 ثانية والسابع لمحمد الخطيب بزمن قدره دقيقتين و32 ثانية والثامن لرزق حسن بزمن قدره دقيقتين و49 ثانية .. وقد نال خالد أباظة تكريما خاصا من نائب رئيس الشركة .. أعقبه تكريم ثاني من رئيس مجلس إدارة شركة تويوتا جنوب إفريقيا في احتفال جري في اليوم التالي للسباق .. وقدمت الشركة الجنوب إفريقية هدية لخالد عبارة عن (جاكيت ) رسمي معتمد لفريق سباقات تويوتا العالمية .. مفارقات .. وغرائب وطرائفومن ناحية أخري .. فقد شهدت رحلة بعثة تويوتا إيجيبت لجنوب إفريقيا العديد من المفارقات والغرائب والطرائف .. والتي أضفت علي الرحلة جو ودي ومثير للغاية .. فالحقيقة التي عشتها من اللحظة الأولي لبداية الرحلة تؤكد ­ بما لا يدع مجال للشك ­ أن أسرة تويوتا في بلدنا يسودها ترابط قوي .. قد لا نجده كثيرا في توكيلات عديدة في مصر .. فقد نجح ( المايسترو ) مصطفي شاهين العضو المنتدب لتويوتا إيجيبت علي مدار السنوات الماضية في تكوين ( أسرة كبيرة ) .. تنتمي لاسم تويوتا وترفع شعار هذا الاسم الياباني العريق .. بولاء تام وانتماء أكيد .. كل من ينتمي لأسرة تويوتا سواء من داخل الشركة .. أو خارج أسوارها من فريق الموزعين الرئيسين ­ الأقوياء جدا ­ أصبح مع مرور الوقت يشعر بقيمة وأهمية انتمائه لاسم تويوتا في بلدنا .. التعامل مع (شاهين ) يغلفه حب واحترام وتقدير .. لا حدود لهما .. فهو (كبير العائلة التويوتاوية ) في بلدنا .. خبرته وكفاءته وحزمه .. يؤهلانه لقيادة السفينة بنجاح تام .. في الماضي والآن وخلال المستقبل بإذن الله .. حتي داخل أسرة الموزعين الرئيسين هناك قواعد وأصول ومباديء لا يحيد عنها أي فرد .. هناك أسماء ( مخضرمة ) لها إحترام وتقدير خاص من الجميع .. مثل فوزي القصراوي رجل الأعمال الذي قضي ثلاثة أرباع عمره في تجارة السيارات بشكل محترم ومصداقية أكيدة لدي المستهلك لا أحد يستطيع إنكارها .. وهناك أيضا من يقفون في موقع الريادة في أسرة الموزعين لتويوتا .. مثل محمد القصراوي الذي يتعامل داخل شركته الخاصة وفي سوق السيارات المصري بشكل إحترافي تام .. يحسده عليه الكثيرون بالفعل .. وهناك من يسيطر علي محافظات بأكملها في خطة مبيعات تويوتا ببلدنا مثل الحاج إبراهيم رزق زعيم تويوتا بالإسكندرية وشخصيته كما رأيتها ­ في رحلة جنوب إفريقيا ­ هي عبارة عن مزيج من الطيبة الشديدة والجدعنة الإسكندرانية .. جنبا إلي جنب مع القوة والتألق في العمل .. وهناك أيضا الجيل الجديد الذي يزحف بقوة وثبات نحو القمة .. وكان معنا في الرحلة منهم رجل الأعمال الشاب وائل الزهيري الذي نجح في غضون فترة قصيرة جدا في أن يكون أحد رؤوس الحربة الأساسيين في فريق موزعي تويوتا الأكفاء .وفي إطار معايشتنا لأعضاء أسرة تويوتا في رحلة جنوب إفريقيا .. يجب علينا ­ إحقاقا للحق ­ أن نشيد بالمهندس أحمد الخادم مدير إدارة التسويق بالشركة .. وتذكروا معي هذا الاسم جيدا .. فخلال سنوات قليلة قادمة سيجلس بالتأكيد علي مقعد القمة في مجال التسويق ببلدنا .. فلديه كافة المقومات التي تجعله رجل التسويق الأول في فترة لن تطول كثيرا .. وتذكروا هذا جيدا!أما ( الاكتشاف ) الذي صدمني خلال الرحلة .. فهو المحاسب محمد الخطيب رئيس القطاع المالي بشركة تويوتا إيجيبت .. فقد تعودنا أن هذا المنصب في أي شركة خاصة أو عامة .. يشغله دائما شخص يميل إلي الجدية الشديدة .. و ( الحسوكة ) الدائمة .. والانزواء مع لغة الأرقام الصعبة والحسابات المعقدة .. أما (الخطيب) فهو شخصية مختلفة تماما.. روح مرحة وخفة دم رهيبة! .. لا يشعرك أنه يؤدي أي عمل .. رغم أن مسئولياته كبيرة جدا .. ولكن هدوءه وثقته بنفسه تجعله يؤدي كافه مهامه بسلاسة وهدوء وبدون مشاكل أو أزمات .. بالتأكيد وجوده كان ضروريا في الرحلة .. وقفشاته لم ننساها حتي الآن .. خاصة مقولة ( مين ده ) ؟! .. وهي قصة طريفة لن نحكيها لكم الآن!.حقا .. فقد كانت رحلة طويلة ومرهقة .. ولكنها جميلة ومثيرة .. وفي مثل هذه الرحلات تكون (الصحبة ) هي كلمة السر دائما .. وتستطيع بالفعل أن تعرف (الرجال) بأخلاقهم ومعادنهم وشخصياتهم .. فقط من خلال سفرية طويلة .. تعود منها بصداقات لا تنتهي أبدا!.